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Jun 07, 2023

フェラーリ、発火する恐れがあるため296の運転を中止するよう指示

I tubi del carburante corrosi possono causare perdite di carburante vicino alla fonte di accensione e provocare un incendio.

燃料パイプが腐食すると、着火源付近で燃料が漏れ、425 台のフェラーリ 296 GTB で火災が発生する可能性があります。

クリシャサカメラ

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フェラーリと火災は昔の話です。 フェラーリ F355 は燃料システムに関して 4 つの異なるリコールがあったことで悪名高く、フェラーリ 360 モデナも公式リコールなしで焼身自殺する傾向があり、F430 コンバーチブルは火災の危険性があるとしてリコールされ、458 イタリアは有名な事故で炎上しました。ホイールハウスに使用される接着剤。 残念ながら、新しいハイブリッド化されたフェラーリ 296 GTB は炎上する家族の遺産を守っており、火災の危険があるとしてリコールされていると報告しています。

アルミニウム製燃料パイプの腐食により、フェラーリ 296 GTB および 296 GTS モデル 425 台がリコールされました。 通常、アルミニウムは腐食に強い素材ですが、高圧バッテリーの鋼材にパイプが接触することが原因で問題が発生しました。 アルミニウムは通常、腐食から保護する緻密な酸化層を形成します。 電圧が印加されると、その層が破壊され、腐食が発生する可能性があります。 したがって、燃料を供給するアルミニウムと電気を保護する鋼との間のこの意図しない接触は、ある種の昔ながらの化学の結果である可能性があります。

フェラーリはそれが問題かどうかを確認していないが、リコールを開始する前に接触に対処する措置を講じた。 Carscoops によると、フェラーリは納入前の検査で前述の腐食が発見された後、4 月初旬にこの問題に気づきました。 予防措置として、配管に断熱材を設置し始めた。 リコールの一環として、フェラーリはパイプを防食ゴムスリーブを備えた最新のパイプと交換する予定で、オーナーは7月7日以降にフェラーリから連絡を受ける必要がある。

幸いなことに、この問題による負傷者、死亡者、火災は発生していません。 そのため、296 はヴァルハラの広間でその著名な祖先と合流しようとしていたが、今のところはそれを回避する可能性があるようだ。 それまでの間、フェラーリはオーナーに対し、問題が解決されるまで296を運転しないよう勧告した。

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